Elmentünk a nagy kiállí­tásra, hátha kapunk ötletet. Nem nagyon foglalkoztak velünk, mintha nem is akarnának eladni.

Aztán az egyik helyen két csinos, enyhén molett (nagycsöcsû) kisasszony nagyon készséges volt. Mindent megmutattak (a traktorból), már amit tudtak, hiszen nem látszott rajtuk a traktoros beütés.

A VLADIMEX Kft. volt az ajnlattevõ, Tatán is megnéztük a gépet.

A délkoreai trakiról, a KIOTI-ról van szó. Nézegettük, megtetszett. Az ára is jól állt nekünk.

Akkoriban, mint nyeretlen kétévesek nem tudtuk az okosságot. Háát utánanéztünk a gépítéleten.

A gépítéleten valamennyi traktornak csak kisebb meghibásodásai voltak. Tehát minden jó, a gépek meghibásodási aránya nagyon alacsony. Én még arra emlékszem, hogy a régi gépeken egy traktort két szerelõ szolgálta ki. Mindig volt baj velük. De ez az idõ elmúlt, jó gépeket gyártanak már. Legalább is ez derült ki a gépítélet oldaláról.

Akkor még nem tudtuk, hogy az oldalt rendesen cenzúrázzák! Az oldal üzemeltetõje ezt nem is tagadja, fenntartják a lehetõségét annak, hogy ne jelenjen meg a véleményed.

Ezt mi nem tudtuk! Talán jobb lett volna hallgatnunk a közeli ismerõseinkre, kik már korábban mondták, gondolkodjatok még. Nézegettük az í­téleteket, s meghoztuk a végí­téletet.

Megvettük a KIOTI-t. Vettünk még hozzá egy profi szárzúzót is. Az eladó szakembere betaní­tott a kezelésére.

Minden jól ment, veregettük a saját vállunkat, jól döntöttünk, aztán..

leszakadt a hárompont egyik tartója, s ott állt kollegám a völgyben, menetképtelenül.

Semmit sem tudott kezdeni a másféltonnás szárzúzóval. Elõkapta a telefont, de nem volt szolgáltató. Gyalogolt, majd egy fára felmászva elért engem.

Kimentünk egy terepjáróval, s akkor már a lámpafénynél kiderült, csak szervizben javí­tható. Leszedtük nagy nehezen a tartót, mely csak félig volt körbehegesztve, a többit a festék tartotta.

Elugrottunk, s éjfél felé sikerült találni egy hegesztõt. Megragasztotta, s már vittük is ki a földre.

A traki a következõ napokban jól teljesített, minden ment, mint a karikacsapás. Lassan visszanyertük elúszott bizalmunkat.

Aztán, ismét a terepen, nem indult. Sehol semmi. Hamar rájött a nem éppen elektromos barátom, az aksit nem rögzí­tette semmi, s így lerázódott a + pólus csatija.

Meghúzta, és elgondolkodott. Miért nincs ez rögzí­tve. Ez gyárilag OK? Úgy tûnik, mert nem találtunk rögzí­tési helyet. Na jó, ez nem probléma. Megoldottuk gumikötéllel. Ezek után minden ment rendesen, húzta a tárcsát, a fûkaszát.

Egyszer csak a 100. óra elõtt a TLT meghalt. Valami gond lehet a mágnes szeleppel, gondoltuk. Jött a szerviz, mely kiderí­tette, hogy a sebváltóban lévõ tengely eltörött.

Javí­tása 1 milla körül lesz. én ugy gondoltam, hogy garanciális, de a szerviz nem így gondolta.

Na itt kezdõdtek a gondok.

Megcsinálták, s kaptam egy magasabb számlát, melyet megkifogásoltam. A szerviz arra hivatkozott, hogy nekem nincs gépkezelõi papí­rom, Í­gy nincs garancia. Engem is érdekelt a traktorozás, és én lettem betaní­tva, de a munkákat már az egyik kollegám végezte, kinek van papírja.

Aztán inkább:

A szerviz saját szakõrtõje megállapította, hogy a tengely túlterhelés miatt tört el.

Mivel a meghajtás ékszí­jas, mely a traktor teljesí­tményének csak a felét tudja átvinni,

én úgy gondoltam, hogy a tengely lett aláméretezve, vagy hibásan gyártva.

A traktort és a szárzúzót mint teljesítményben egymáshoz valót, együtt rendeltem.

Elõre fizetéssel én még elvégeztettem a 250 órás szervizt, s reménykedtem a garanciában. Már tudom, balgaság volt.

Kõzben a tengelyt meg akartam egy szakértõvel vizsgáltatni, de elutasí­tották. Maradt a kételyem, hogy biztosan én haraptam-e ketté azt a bizonyos tengelyt. A megjaví­tott traktort már a saját költségünkre hozattuk el a szervizbõl.

De aztán jött a következõ gond. Szépen lassan el kezdett emelkedni a vízhõfok.

Megnéztem a tágulási tartályt, s utána töltettem egy kicsit. De továbbra, is közeledett a piros vonalhoz.

Segítséget kértem a szerviztõl, majd a koreai cégtõl, de nem válaszoltak. Egyszer csak felrobbant a hûtõ.

Vontatni kellett egy másik traktorral, nem kis mulatság volt. Hamar kiderült, hogy a vízpumpa tömí­tettsége volt a hibás.

Szervizes barátom eljárt a Perkins dílernél, beszerezte a ví­zpumpát, s a hûtõt.

Összerakta, mely nem kis munka és költség volt.

Nem lehetett tudni, nincs-e máshol is folyás.

Sokáig járatta, s csak egy olajcsõ folyást talált, azt is megreparálta.

A szerviz vezetõje csak annyit írt, a garanciánk, a tengelytöréssel megszûnt, mehetünk ahová akarunk.

Hát így jártunk! A veszteség mértéke lassan eléri a 2 millát. Így már nem olyan jó volt az ár.

Az ismerõsöm röhög rajtam, ugye megmondtam, hogy nem mellbõségre kell traktort vásárolni.

Nincs még vége! Türelem!

Ugyanettõl a cégtõl vettünk még egy kétsoros tárcsát is. A ti­zedik órában elkezdett zörögni.

Kollegám szétszedte, s megállapí­totta, hogy nem a szögletes tengelyhez való, nagyobb csapágyak voltak benne.

Ismételten jelentkeztem az eladónál, garancia ügyében.

Ezt a tárcsát nem nálunk vette, volt a válasz. Bár egy számlán volt, és egy helyre utaltam a pénzt is. Háát nem náluk vettem.

A kollegám egy üzletben talált egy odavaló csapágyat, megírtam a gyártónak, hogy küldöm a kimosott csapágyakat,

küldjenek nekem bele valót, majd mi megcsináljuk, õk is le sem szartak.

Az ismerõsöm ismét röhög rajtam, ugye megmondtam, hogy minõségi berendezést,

megbí­zható gyártótól, illetve, megbí­zható kereskedõtõl kell beszerezni.

Közben a tengely ügy folytatódott. Az ügyvédünk elfelejtette megkifogásolni a fizetési meghagyást,

Í­gy már végrehajtás alatt vagyunk. Befolyó pénzeinket viszi a Vladimex Kft.

Az Iparkamaránál mûködõ békéltetõ testülethez fordultam, reménykedtem, hogy per nélkül tehetünk pontot az ügyre.

A békéltetõ a végrehajtás miatt elutasí­totta kérelmemet, mivel a végrehajtás már folyamatban van. Én mind a három ügyben kértem a segí­tségüket, de talán ez í­gy volt a legegyszerûbb. Itt állunk megfürödve!

Már jó a traktor, jó a tárcsa, csak a bizalmam szállt el végleg.

A barátom vett egy Deutz Fahr traktort ugyanennyiért, garancia nélkül. Akkor én röhögtem, most õ röhög.

Szeretnék megválni a KIOTI-tól, s venni egy Deutz Fahr traktort.

Ezt az oldalt olyanok számára nyitottam, akik most gondolkodnak traktor beszerzésen. Nem az ár a minden, de még a minõség sem az elsõ.

A kereskedõi megbí­zhatóság, informáltság legalább ennyire fontos.

Azért nézzétek meg a gépítéletet, de ne vonjatok le belõle messzemenõ következtetéseket.

Szevasztok!
.